Weite ayuda a la máquina de construcción de puentes de riego suspendidos a realizar de forma inteligente la "construcción de puentes en el aire"

2023-10-31 15:41:53

Durante la construcción del ferrocarril de alta velocidad Xiongxin (sección Shanxi), se puede ver una "armadura de hierro reforzado" que rodea el cuerpo de la viga, y la construcción del puente se lleva a cabo en el muelle de 30 metros de altura como un "gusano de seda de primavera girando". seda".

Esta es la máquina para fabricar puentes de riego suspendidos horizontales recientemente desarrollada con éxito. Esta máquina fue desarrollada conjuntamente por la Tercera Oficina de Ingeniería de Ferrocarriles de China y el Quinto Instituto de Ferrocarriles de China. Actualmente es una de las máquinas para fabricar puentes más avanzadas del país y está diseñada para ser más ligera e inteligente. La plataforma de información inteligente de la máquina para fabricar puentes de riego suspendidos es una solución proporcionada por Weite Technology.

La plataforma de información de la máquina de construcción de puentes de riego suspendidos, a través de nuevas tecnologías como big data y 5G, realiza la automatización del desplazamiento, el ajuste de la plantilla, el monitoreo de líneas y el mantenimiento de la pulverización de la máquina de construcción de puentes. La tensión estructural se visualiza y puede monitorearse en tiempo real durante el proceso de construcción. , control preciso y advertencia oportuna, lo que hace que la construcción de vigas continuas sea más segura.

Imágenes de construcción en el sitio.

La División de Puentes y Carreteras de Weite Transportation se compromete a promover la informatización y el desarrollo inteligente de equipos de construcción a gran escala. Brindamos servicios a varios equipos de construcción en línea, sistemas de monitoreo, diagnóstico y evaluación de seguridad, sistemas de monitoreo de actitud de máquinas de construcción de puentes, limitadores de carga/momento, plataformas de gestión de seguridad personalizadas, etc.

Durante las últimas dos décadas, Weite se ha adherido a la artesanía del trabajo minucioso, confiando en tecnología excelente, calidad confiable, servicio de primera clase y buena reputación, y ha ganado una cooperación a largo plazo con cientos de grandes grupos empresariales nacionales. Weite siempre tiene en cuenta la intención original de "Waitor" e implementa control de calidad durante todo el proceso de servicio, incluida la investigación en el sitio, el diseño del esquema, la producción y el ensamblaje, la depuración y pruebas, la inspección de fábrica, la instalación y depuración, el mantenimiento técnico. ... todo el proceso es rastreable. El equipo de servicio de ingenieros senior ha acumulado una rica experiencia en el sitio y puede proporcionar soluciones de seguridad confiables para diversas condiciones de elevación complejas y brindar a los usuarios servicios de "proyectos llave en mano".

 *El artículo extrae parte de las imágenes y textos de la noticia "Una importante máquina nacional de construcción de puentes de irrigación suspendidos horizontales construye un puente en el aire en el ferrocarril de alta velocidad Xiongxin (sección Shanxi)" publicada por el Workers' Daily---China Engineering Red

Luego de comparación y verificación, se encontró que el montaje de la máquina para fabricar puentes de riego suspendidos solo toma 8 días, lo cual es un 20% más eficiente que el equipo tradicional de cestas colgantes; Se necesitan solo 6 horas para que cada sección ajuste el encofrado de la máquina de puente colgante, que es la mitad del tiempo del encofrado de cesta colgante de viga continua tradicional, esto no solo ahorra mano de obra e inversión mecánica, sino que también reduce en gran medida los costos de tiempo, significativamente. mejora los beneficios económicos y sociales y tiene amplias perspectivas de aplicación y promoción. (Red de ingeniería de China)

El ferrocarril de alta velocidad Xiongxin, conocido como ferrocarril de alta velocidad Xiongxin, también conocido como ferrocarril Xiongxin, es un ferrocarril de alta velocidad que conecta el nuevo distrito de Xiongan de la provincia de Hebei y la ciudad de Xinzhou de la provincia de Shanxi. Es una parte importante de la red de transporte ferroviario de alta velocidad de las "cuatro regiones verticales y dos horizontales" del nuevo distrito de Xiongan. El canal transversal también es una parte importante del canal Beijing-Kunming en el canal principal ferroviario de alta velocidad "Ocho verticales y ocho horizontales" del "Plan de red ferroviaria a mediano y largo plazo" revisado en 2016. (Enciclopedia Baidu)