Los productos WTAU están instalados en el buque de hincado de pilotes "Tiejian Bridge Pile 1".

Recientemente, el buque hincador de pilotes "Tiejian Bridge Pile 1", capaz de hincar pilotes de hasta 700 toneladas, fue entregado con éxito en Nantong, Jiangsu. Este hito subraya la amplia capacidad nacional de mi país en todo el ciclo de vida de los equipos de ingeniería marina de gran envergadura, desde el diseño y la construcción hasta la operación. Como proveedor clave de los sistemas de seguridad principales para este buque, WTAU suministró e instaló el sistema LMI WTL-A700, junto con un sistema de tensión de monitoreo constante para el cabrestante de anclaje, reforzando así las medidas de seguridad de este activo de ingeniería con tecnología de vanguardia.

El *Tiejian Daqiao Zhuang 1* tiene una eslora total de 130 metros y una altura de estructura de pilotes de 156 metros, capaz de operar en profundidades superiores a los 70 metros. Está diseñado para izar cimentaciones de pilotes con un peso máximo de 700 toneladas y un diámetro de 7 metros. Su ámbito operativo abarca aguas costeras, protegidas y en alta mar, así como vías navegables interiores clasificadas como zonas de Grado A, y posee capacidades de navegación sin restricciones para su despliegue global. El sistema de elevación pesada del buque se somete habitualmente a condiciones operativas rigurosas, incluyendo estados del mar complejos, cargas masivas y requisitos de posicionamiento de alta precisión, lo que impone exigencias excepcionalmente altas a la estabilidad, precisión y fiabilidad de su equipo de monitorización de seguridad.

El limitador de momento de la grúa y el dispositivo de monitoreo de tensión constante del cabrestante de anclaje, diseñados a medida por WTAU para este proyecto, integran monitoreo en tiempo real, alerta temprana inteligente y capacidades de control de seguridad. Capturan con precisión parámetros críticos, como la carga de elevación, el ángulo de la pluma, el radio de trabajo y la actitud operativa, para monitorear continuamente el estado del momento de la grúa. Este sistema implementa un protocolo de respuesta de seguridad de tres niveles: emite una alerta temprana cuando la carga se acerca al límite nominal; activa alarmas sonoras y visuales al alcanzar la capacidad nominal; y detiene automáticamente los movimientos peligrosos cuando se superan los límites, mitigando así eficazmente los riesgos asociados con la sobrecarga, el vuelco y los daños estructurales.

El sistema está adaptado para soportar entornos marinos adversos caracterizados por alta niebla salina, elevada humedad y movimientos bruscos. Incorpora capacidades avanzadas como la protección contra interferencias, el registro de datos y la función de enclavamiento remoto. Gracias a su perfecta integración con los sistemas de control de posicionamiento dinámico e izamiento del buque, garantiza la ejecución continua y estable de operaciones críticas, como el hincado y el izamiento de pilotes, así como el reposicionamiento del buque. De esta forma, proporciona un soporte de seguridad integral en cualquier condición meteorológica y en todo el espectro de condiciones operativas para grandes proyectos de ingeniería, como parques eólicos marinos y puentes marítimos.

El despliegue de este sistema a bordo del buque de hincado de pilotes *Tiejian Bridge Pile No. 1* representa otro hito para WTAU en el campo de las soluciones de seguridad para buques de ingeniería offshore de alta gama. La empresa mantiene su compromiso de profundizar su experiencia en tecnologías de control inteligente y monitorización de la seguridad del izamiento, aprovechando productos fiables y servicios profesionales para impulsar el avance hacia un sector de equipos de ingeniería de aguas profundas más seguro, eficiente e inteligente en nuestro país.