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Weite Technologies acompaña una vez más la construcción de un nuevo puente sobre el río Yangtze
2021-05-12 10:03:00

En marzo de 2021, el sistema de monitoreo de equipos especiales de Weite Technologies acompañó una vez más la construcción de un nuevo puente sobre el río Yangtze-Chaoma Yangtze River Highway y el puente ferroviario.


El puente de la carretera del río Chaoma Yangtze se encuentra a unos 2,3 kilómetros corriente arriba del puente de la carretera del río Ma'anshan Yangtze. Con el fin de implementar los requisitos para la protección del río Yangtze y reducir el impacto de la construcción de puentes en el control de inundaciones, el entorno ecológico y el canal del río Yangtze, el puente adopta un diseño de tres torres y dos tramos principales. Los dos vanos principales superan los mil metros, cruzando la playa del río Niutun y el canal principal respectivamente. La carretera superior del puente es una autopista urbana de dos vías y seis carriles con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora. El nivel inferior es el ferrocarril interurbano Chaoma de dos líneas con una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora, y el ferrocarril reservado estándar de dos líneas del ferrocarril interurbano con una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora.


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Carretera del río Chaoma Yangtze y puente ferroviario


El 13 de enero de 2021 se perforó el muelle principal del puente, lo que marcó el inicio de la construcción de este nuevo puente sobre el río Yangtze.

El equipo de monitoreo de seguridad de Weite Technologies ingresó al sitio en marzo para servir al equipo de grúa giratoria en el sitio.

 

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Equipo de grúa giratoria en el sitio del proyecto


Esta grúa giratoria es uno de los primeros equipos de elevación especiales que ingresan al sitio. En la actualidad, se ha instalado para ello un sistema de monitorización equipado con buenas tecnologías. El equipo también ha sido inspeccionado por la fiscalía local de equipo especial según lo programado y comenzó a funcionar con un certificado.


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El ingeniero posventa de Weitetech instala el sensor de peso en el lugar


La grúa también está equipada con un sensor de tensión de placa-anillo de otras tecnologías. Desde el punto de vista de la fuerza mecánica, el tipo placa-anillo es el que menos se ve afectado por el desgaste mecánico de todas las celdas de carga, por lo que la precisión de la medición también es muy precisa.

 

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Los instrumentos de Weite y el sistema de monitoreo están dispuestos en la sala de control de operaciones


El equipo está equipado con monitoreo de datos y monitoreo de video. La videovigilancia está dispuesta en varias ubicaciones de la grúa con mayores peligros potenciales para la seguridad, y una máquina hemisférica con función de intercomunicador de voz está instalada en la cabina del operador.


El administrador de equipo centralizado puede monitorear la escena en tiempo real a través de la APLICACIÓN del teléfono móvil y puede hablar directamente con el operador de acuerdo con el recordatorio de fondo, combinar monitoreo de video remoto y monitoreo de datos remotos, recopilar información de datos de la línea frontal del dispositivo, y cárguelo en la gestión de antecedentes. El gerente de back-end luego se asocia directamente con el equipo en la primera línea para realizar la comunicación directa entre la imagen y el sonido, lo que brinda una gran garantía para la seguridad y puntualidad del equipo, y mejora de manera integral la seguridad y confiabilidad del operación del equipo de elevación, que es para el río Chaoma Yangtze. ¡Escolta la construcción de la carretera y el puente ferroviario!


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Diagrama del sistema de control y gestión de Weite Technologies


En la actualidad, el producto se ha completado la instalación y la puesta en servicio, y el usuario ha pasado la inspección de aceptación. Al mismo tiempo, el usuario dijo que continuará fortaleciendo la cooperación con Weite en el futuro. Weite Technologies continuará controlando estrictamente la calidad del producto y el servicio como siempre, y todo estará centrado en el usuario, y la autopista y el puente ferroviario del río Chaoma Yangtze se completarán y se abrirán al tráfico.


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Indicador de momento de carga, limitador de sobrecarga, sistema de monitoreo de grúa, anemómetro, celda de carga, sensor de longitud / ángulo, interruptor A2B
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